شمعة الإشعال الخاطئة

إذا كنت تواجه مشكلة في تشغيل جهاز تقسيم الخشب، فإن أول الأشياء التي يجب عليك التحقق منها هي شمعة الإشعال. تعد شمعة الإشعال المعيبة سببًا شائعًا لعدم تشغيل جهاز تقسيم الخشب، ومن السهل نسبيًا تشخيصها وإصلاحها.

شمعة الإشعال مسؤولة عن إشعال الوقود في المحرك، وهو أمر ضروري لبدء تشغيل المحرك و يجري. إذا كانت شمعة الإشعال متسخة أو تالفة أو مهترئة، فلن تكون قادرة على إنتاج الشرارة اللازمة لإشعال الوقود. يمكن أن يؤدي ذلك إلى عدم تشغيل المحرك أو تشغيله بشكل سيئ.

لفحص شمعة الإشعال، ستحتاج إلى إزالتها من المحرك. ابدأ بفصل سلك شمعة الإشعال واستخدام مقبس شمعة الإشعال لفك شمعة الإشعال من المحرك. افحص شمعة الإشعال بحثًا عن أي علامات تلف، مثل الشقوق أو التآكل أو التلوث. إذا كانت شمعة الإشعال تبدو متسخة، يمكنك تنظيفها باستخدام فرشاة سلكية وبعض المذيبات. إذا كانت شمعة الإشعال تالفة أو مهترئة، فستحتاج إلى استبدالها بأخرى جديدة.

بمجرد تنظيف شمعة الإشعال أو استبدالها، أعد إدخالها في المحرك وأحكم ربطها بمقبس شمعة الإشعال. أعد توصيل سلك شمعة الإشعال وحاول تشغيل جهاز تقسيم الخشب مرة أخرى. إذا بدأ المحرك في العمل، فمن المحتمل أن تكون المشكلة تتعلق بشمعة الإشعال. إذا استمر تعذر تشغيل المحرك، فقد تحتاج إلى النظر في الأسباب المحتملة الأخرى، مثل فلتر الوقود المسدود أو ملف الإشعال المعيب.

بالإضافة إلى فحص شمعات الإشعال واستبدالها، من المهم أيضًا صيانتها بانتظام واستبدالها. خدمة مقسم الخشب الخاص بك لمنع المشكلات المستقبلية. يتضمن ذلك تغيير الزيت وتنظيف فلتر الهواء أو استبداله وفحص نظام الوقود بحثًا عن أي انسدادات أو تسريبات. من خلال مواكبة الصيانة الدورية، يمكنك المساعدة في ضمان تشغيل مقسم الخشب الخاص بك وتشغيله بسلاسة في كل مرة.

إذا كنت لا تزال تواجه مشكلة في تشغيل مقسم الخشب الخاص بك بعد فحص شمعة الإشعال وإجراء الصيانة الدورية، فقد يكون ذلك الوقت لاستشارة المهنية. يمكن للفني المدرب تشخيص المشكلة وإجراء أي إصلاحات ضرورية لتشغيل جهاز تقسيم الخشب الخاص بك وتشغيله مرة أخرى.

في الختام، يعد خلل في شمعة الإشعال سببًا شائعًا لعدم تشغيل جهاز تقسيم الخشب. من خلال فحص شمعة الإشعال وتنظيفها أو استبدالها، يمكنك غالبًا حل المشكلة وتشغيل مقسم الخشب مرة أخرى. تذكر أيضًا إجراء صيانة دورية لجهاز تقسيم الخشب الخاص بك لمنع حدوث مشكلات مستقبلية والحفاظ عليه في حالة عمل جيدة. إذا كنت لا تزال تواجه مشكلة في تشغيل جهاز تقسيم الخشب الخاص بك، فلا تتردد في طلب المساعدة من فني محترف.

فلتر الوقود المسدود

إذا كنت تواجه مشكلة في تشغيل جهاز تقسيم الخشب، فقد يكون أحد الأسباب المحتملة لذلك هو انسداد فلتر الوقود. يلعب فلتر الوقود دورًا حاسمًا في ضمان وصول الوقود النظيف إلى المحرك، وعندما يصبح مسدودًا، يمكن أن يمنع المحرك من التشغيل. في هذه المقالة، سوف نستكشف الأسباب الشائعة لانسداد فلتر الوقود وكيفية استكشاف هذه المشكلة وإصلاحها وحلها.

أحد الأسباب الرئيسية لانسداد فلتر الوقود يرجع إلى تراكم الأوساخ والحطام والملوثات الأخرى في نظام الوقود. وبمرور الوقت، يمكن أن تتراكم هذه الجزيئات في الفلتر، مما يحد من تدفق الوقود إلى المحرك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ضعف أداء المحرك، وصعوبة تشغيل المحرك، وحتى توقفه أثناء التشغيل.

لتحديد ما إذا كان فلتر الوقود المسدود هو سبب مشكلات بدء تشغيل مقسم الخشب، يمكنك إجراء فحص بصري للفلتر. ابدأ بتحديد موقع مرشح الوقود، والذي يقع عادةً على طول خط الوقود بين خزان الوقود والمحرك. قم بإزالة الفلتر وافحصه بحثًا عن أي علامات للأوساخ أو الحطام أو تغير اللون. إذا بدا الفلتر متسخًا أو مسدودًا، فمن المحتمل أن يكون هذا هو سبب مشاكل البدء.

لحل مشكلة فلتر الوقود المسدود، ستحتاج إلى استبداله بآخر جديد. قبل استبدال الفلتر، من المهم تصريف أي وقود متبقي من نظام الوقود لمنع الانسكابات والتلوث. بمجرد إزالة الفلتر القديم، قم بتثبيت الفلتر الجديد في مكانه وثبته وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.

الصناعات المعمول بها	المزارع، الاستخدام المنزلي، البيع بالتجزئة، أعمال البناء، الغابات والحدائق
نوع	مفرق خشب
نوع الطاقة	بنزين/بنزين/ديزل/طاقة كهربائية
قوة الانقسام	2 طن/5 طن/10 طن/16 طن/22 طن
الحد الأقصى لطول صندوق السيارة:	60 سم
الحد الأقصى لقطر الجذع:	35-55 سم
الحد الأقصى. الإخراج:	7.5 حصان/15 حصان

بعد استبدال فلتر الوقود، من المهم تجهيز نظام الوقود لضمان حصول المحرك على كمية كافية من الوقود. يمكن القيام بذلك عن طريق ضخ المصباح التمهيدي يدويًا أو استخدام وظيفة الاختناق في المحرك. بمجرد تجهيز نظام الوقود، حاول تشغيل المحرك لمعرفة ما إذا كان قد تم حل المشكلة.

إذا لم يؤدي استبدال فلتر الوقود إلى حل مشكلة البدء، فقد تكون هناك مشكلات أخرى. من الممكن أن يكون هناك انسداد في خط الوقود، أو وجود خلل في مضخة الوقود، أو وجود مشكلة في المكربن. في هذه الحالات، قد يكون من الضروري استشارة ميكانيكي محترف لمزيد من التشخيص والإصلاح.

في الختام، يمكن أن يكون فلتر الوقود المسدود سببًا شائعًا لبدء مشكلات مقسم الخشب. من خلال فحص الفلتر بحثًا عن علامات الأوساخ والحطام، واستبداله بآخر جديد، وإعداد نظام الوقود، يمكنك غالبًا حل هذه المشكلة وإعادة تشغيل جهاز تقسيم الخشب الخاص بك مرة أخرى. إذا استمرت المشكلة، فقد يكون من الضروري طلب المساعدة المتخصصة لتشخيص وإصلاح أي مشكلات أساسية. تذكر إجراء صيانة منتظمة لجهاز تقسيم الخشب الخاص بك لمنع حدوث مشكلات في البدء في المستقبل وضمان الأداء الأمثل.